Quello che sappiamo del deragliamento del treno nell'Ohio

Un pennacchio nero si alza sulla Palestina orientale, Ohio, il 6 febbraio dopo la detonazione controllata di vagoni ferroviari deragliati. Foto: Gene J. Puskar/AP

I residenti di una città dell’Ohio che era stata evacuata dopo il deragliamento di un treno merci tossico all’inizio di questo mese chiedono risposte alla compagnia ferroviaria coinvolta e ai funzionari eletti per problemi di salute.

La grande immagine: Mentre le squadre di emergenza continuano a ripulire il luogo del deragliamento del treno Norfolk Southern nella Palestina orientale, Ohio, i legislatori hanno attirato l'attenzione sulla supervisione del governo sul sistema dei treni merci. Nel frattempo, l’amministrazione Biden ha promesso di ritenere l’operatore ferroviario responsabile del naufragio e delle sue conseguenze.

Recupera velocemente:Funzionari del Norfolk Southern hanno detto che alcune delle auto che trasportavano il cloruro di vinile non sono state danneggiate durante l'incidente ma erano a rischio di esplosione, quindi gli equipaggi hanno rilasciato e bruciato il loro contenuto il 6 febbraio, creando un enorme pennacchio di fumo sopra la città per diverse ore.

Un problema meccanicoSi ritiene che l'asse di una delle 150 auto sia stata la causa del deragliamento di almeno 50 auto, sebbene il National Transportation Safety Board non abbia ancora stabilito ufficialmente la causa.

Esposizione acuta a livelli elevatidi cloruro di vinile, un cancerogeno classificato per l’uomo, nell’aria è stato collegato a effetti sul sistema nervoso centrale, mentre è stato dimostrato che l’esposizione cronica causa danni al fegato, inclusa una rara forma di cancro al fegato, secondo l’EPA.

Lo ha detto l'Agenzia per la Protezione dell'Ambientenon ha rilevato alcun "livello preoccupante" di sostanze pericolose rilasciate durante o dopo l'incidente, sebbene l'agenzia continui a monitorare l'aria in tutta la Palestina orientale, compreso all'interno di almeno 210 case.

Il Dipartimento delle risorse naturali dell'OhioSi stima che 3.500 pesci di 12 specie diverse, nessuna delle quali in pericolo di estinzione, siano morti dopo lo schianto lungo circa 7,5 miglia di corsi d'acqua a sud della città, ha detto martedì la direttrice dell'ODNR Mary Mertz.

Il 17 febbraioIl governatore dell'Ohio Mike DeWine (a destra) ha affermato che il Dipartimento della salute e dei servizi umani aiuterà le autorità sanitarie statali a creare una clinica nella Palestina orientale in modo che qualsiasi residente, compresi quelli senza assicurazione, possa visitare un medico per qualsiasi problema di salute.

Contesto: Il giorno prima, DeWine ha affermato che, nonostante sia in "contatto quotidiano" con la FEMA, l'agenzia ha affermato che "l'Ohio non ha diritto all'assistenza in questo momento". L'agenzia in genere risponde a disastri che comportano ingenti danni alla proprietà.

L'EPA ha inviato Norfolk Southernuna lettera di "Avviso generale di potenziale responsabilità" del 10 febbraio, in cui affermava di aver stabilito che la società "potrebbe essere responsabile ai sensi del [Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act] per la pulizia del sito o per i costi sostenuti dall'EPA per ripulire il sito."

In un comunicato stampa del 14 febbraio,la società ha affermato di aver donato 1,2 milioni di dollari a circa 1.000 famiglie per coprire le spese sostenute durante le loro evacuazioni e di essere in procinto di fornire aiuti alle imprese locali.

Approfondisci:Il deragliamento dell'Ohio spinge a indagare sulla supervisione federale dei treni

Nota dell'editore: questa storia è stata aggiornata con ulteriori dettagli in tutto.