Incontra Bill Barnwell

Un ferroviere da giardino a cui piace riutilizzare gli oggetti: l'hobby è "costoso solo se lo vuoi tu"

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Incontra Bill Barnwell

Ho iniziato sui treni all'età di sei anni con un treno merci a vapore Lionel 027 e un ovale di binari sotto l'albero di Natale. Ricordo ancora l'odore dell'ozono elettrico nell'aria, steso sul tappeto alla fine di uno dei rettilinei, sussultando ogni volta che passava il motore. Mio padre ha realizzato una montagna con una scatola di cartone con un tunnel su due lati con dei portali disegnati (era un bravissimo artista). Ha aggiunto un edificio ricavato da una lattina di sciroppo della marca Log Cabin, che sembrava una capanna di tronchi ma replicava un deposito merci.

Ho passato l'intera giornata a caricare e scaricare vecchi rocchetti di filo e piccole scatole dalla capanna di tronchi al vagone merci, al vagone merci, alla gondola e ritorno. Di tutti i miei 78 anni, quel Natale rimane quello più memorabile. Mi è stata assegnata la sala da pranzo per allestire il tracciato del treno. Ho avuto questo treno dal 1948 al 1959. Questo processo ha dato origine al mio amore per i treni e al mio desiderio di farli sembrare reali.

Sembra che la mia felicità inizi sempre la mattina di Natale. Sotto l'albero nel 1998 c'era un set passeggeri LGB n. 2010 di mia moglie con binario da 4′ di diametro e trasformatore. Ero divertito, ma non proprio euforico. Le ho chiesto con cautela cosa l'ha spinta a comprarmelo. La sua risposta è stata: "Lavori troppo e non hai hobby". L'ho ringraziata, poi l'ho sentita dire: "Puoi metterli fuori". Poi è arrivata l'euforia! Non passò molto tempo prima che aggiungessi tracce, piante e la saga avesse inizio.

Sto lavorando su quello che chiamo un "mini Heisler", perché c'è solo 1 camion di trasmissione, cilindri a V e nessun collegamento visibile tra i cilindri e le ruote. Ho preso l'idea da Pinterest mentre visualizzavo i motori in scala On3. Parti utilizzate: accoppiatore in PVC, cilindri LGB n. 2010, cabina Rogers 2-4-2, catasta di cipolle Bachmann, parte di un tender Echo, scala di un tender Bachmann, cupole di un motore Lionel 0-6-0 e altre parti dal mio laboratorio. Devo ancora aggiungere sostegni, raccoglitori di mucche e accoppiatori.

Kitbashing: creare qualcosa combinando parti vecchie e nuove, che si tratti di un edificio, di una locomotiva, di un vagone ferroviario, di un'autovettura o di un impianto. Questa è la parte più divertente dell'hobby, quando puoi tirarti indietro e dire "l'ho fatto io" E funziona.

Ho lavorato nel campo dentale per più di 45 anni, installando e riparando parti dentali, quindi mi sono imbattuto in alcune parti dall'aspetto strano. Ne ho usati un sacco sui miei modelli. Questo non è un hobby costoso, solo se lo vuoi.

Direi il cablaggio. Oggi è piuttosto semplice con l'avvento del radiocomando e dell'alimentazione a batteria, ma all'inizio degli anni '80 e '90 non era così. Tutte le saldature, chiedendoti se hai fatto bene, nascondendo i cavi, soprattutto se si trattava di un'aggiunta a un layout esistente, risolvendo i problemi dei cortometraggi, sdraiandoti a terra con le formiche che ti strisciavano addosso, che schifo. Considera il filo a $ 0,20 al piede e un layout di 25′ x 25′. Solo per 1 circuito fino a 4 località costa $ 11,00; moltiplicalo per 20 circuiti che fanno $ 220,00, più gli interruttori, hai più di $ 300,00. Questo è il costo di un sistema R/C con batteria.

È molto difficile scegliere. Per me hanno avuto tutti successo, ma quello di cui sono più orgoglioso è la mia costruzione Mason Bogie. William Mason progettò e costruì il Mason Bogie ed era simile al Fairlie britannico, ma era molto più potente ed efficiente. Mason ha detto che i motori ben funzionanti dovrebbero essere anche belli, e il mio Mason Bogie sembra appena uscito dalla catena di montaggio. È l'unico motore della mia scuderia a non essere invecchiato.

Ho avuto alcune chiamate piuttosto ravvicinate, ma la maggior parte delle volte gli "errori" risultano migliori dell'originale. Se dovessi scegliere la peggiore sarebbe la mia segheria Playmobil.

La struttura è composta da parti di edifici western Playmobil rimanenti. Senza l'aiuto di Rene Schweitzer, che mi ha inviato un vecchio articolo sull'allestimento dell'interno di una segheria di Dan Parker [vedi il numero di ottobre 2000, ndr], probabilmente ci starei ancora lavorando.